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Résultats du MotoGP Valencia 2019

Sergio Garcia, 16 ans, a remporté sa première course du Grand Prix en Moto3, devenant le 12e pilote en 19 manches à se classer sur la plus haute marche. Brad Binder a encore gagné en Moto2, montrant au monde qu'il est prêt pour le MotoGP. Et Marc Marquez a encore une fois remporté la victoire, remportant le triple titre – championnats coureur, équipe et constructeur – pour ses frères de l’équipe Repsol Honda. Nous sommes en 2020. Si vous croyez ce que vous entendez, l’équipe pourra compter un frère supplémentaire à partir de cette semaine.

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Vos champions du monde du Grand Prix 2019.

La retraite soudaine de Jorge Lorenzo a jeté une clé dans le mécanisme "qui travaillera où en 2020?", Qui semblait avoir été réglé. Il y a trop de rumeurs à essayer, je vais donc les ignorer et mettre du contenu sur le blog jusqu'à ce que l'image devienne claire. Mon seul souci en termes de conséquences est que je parie que HRC souhaite pouvoir obtenir Brad Binder plutôt que Alex Marquez, s’ils décident de ne pas accompagner Johann Zarco. Beaucoup de matière à réflexion.

Pratique et qualification

Intégrer de Getty Images Il y a eu un incident étrange dans la 3ème PCRD, alors que les freins de Francesco Bagnaia semblaient se bloquer alors qu'il sortait de la voie des stands. Bagnaia s'est fracturé le poignet gauche lors de l'accident et a raté la course.

Comme il est de coutume dans la classe supérieure, Yamahas était propriétaire vendredi. FP1 était froid et FP2 cool. Les temps étaient lents. Fabio Quartararo et Maverick Viñales ont pris la tête du classement avec Franco Morbidelli assis en P5 et votre garçon Valentino Rossi après s'être écrasé à deux reprises, mourant en P14. Il deviendrait un peu plus sérieux samedi.

La 3ème journée a vu dix pilotes en 1h30, alors que les températures sur la piste commençaient à augmenter. Joan Mir a rejoint la plupart des suspects habituels passant directement en Q2, dont Rossi. Alex Rins et Pol Espargaro ont obtenu leur diplôme du premier trimestre. Après une Q2 quelque peu sereine, Quartararo, Marquez et Jack Miller étaient rangés dans la rangée 1, tandis que Viñales, Morbidelli et Andrea Dovizioso constituaient la rangée 2. Les antécédents de Lorenzo en 2016 demeuraient sentimentaux. Rossi a fait un hash de Q2 et commencerait dimanche à partir de P12.

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Fabio Quartararo termine sa saison recrue en MotoGP avec une autre pole.

C'était une première ligne 100% KTM en Moto3 pour dimanche, avec Lorenzo Dalla Porta en P7. En Moto2, il s’agissait de Jorge Navarro en pole, de Jorge Martin au centre, et de Stefano Manzi, pilote du MV Augusta, troisième, et du championiste Alex Marquez en P15.

Les courses

Intégré de Getty ImagesSergio Garcia a remporté son premier Grand Prix en carrière, prenant la course à drapeau rouge à seulement 0,005 seconde d'avance sur Andrea Migno.

Moto3 était un tournoi de démolition qui a commencé avec le dépôt d’huile KTM d’Aron Canet dans les virages 5 et 6 et s’est terminé, plus tard que prévu, avec l’hôpital Dennis Foggia et 11 autres coureurs qui ont percuté le pont, certains pour la durée. Aucun mot comme cela va presser sur la condition de Foggia, si ce n'est qu'il était conscient sur la piste. Garcia et Xavier Artigas, 16 ans, ont terminé la journée sur le podium avec le vétéran Andrea Migno. Le monde attend la nouvelle de la situation de Foggia lors d’une mauvaise journée pour KTM.

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Brad Binder a remporté la course Moto2 pour se classer deuxième au classement général devant Tom Luthi.

La course Moto2 était la preuve que KTM avait promu le bon pilote, puisque Binder a mis fin à sa carrière en Moto2 avec trois victoires consécutives, à moins de trois points de la victoire en 2019. Mec peut conduire une moto. Le grand espoir sud-africain a été rejoint sur le podium par les bons vieux Tom Luthi et Navarro. Manzi est sur le point de donner au MV son premier podium depuis, environ, 1961.

Embed from Getty Images Un incident effrayant s'est produit au 14e tour après la chute de Johann Zarco. Marchant dans le gravier, dos à la piste, il a été balayé par la glissière RC16 d'Iker Lecuona. Heureusement, Zarco a échappé à toute blessure grave.

La course en MotoGP était plutôt terne – je sais, non? – avec Marquez remportant à la fois la victoire et le championnat par équipe / triple couronne. Il a été poursuivi jusqu'à la ligne, après le tour 8, par Quartararo et Miller. Zarco s'est écrasé et, quelques instants plus tard, a effectué un autre de ses fameux backflips, cette fois-ci en raison de son sous-marinage par un KTM RC16 sans pilote, anciennement occupé par Iker Lecuona. D'une manière ou d'une autre, les deux jambes de Zarco n'étaient pas cassées et on l'a vu ensuite assis dans le garage en train de bavarder avec son équipe, apparemment pas plus mal à porter. Fabio a à juste titre remporté le prix du meilleur cavalier indépendant et du trophée de la recrue de l’année. On lui a promis une Yamaha M1 répondant aux spécifications de l’usine à partir des essais de Valence, mardi.

Jorge Lorenzo

Cette année, comme dans beaucoup d’autres, nous (nous et les voix qui me traversent la tête) prenons quelques passages pour proposer une citation ou un dicton qui tente de capturer l’essence d’une saison entière de courses de motos de grand prix, une course pour dupe si jamais il y avait. Était. Cette année, toutefois, la saison de la catégorie reine semblait être une rediffusion, comme si nous pouvions maintenant prendre pour acquis le talent de Marc Marquez. Six titres en sept campagnes. Ho hum.

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Un dernier tour pour que Jorge Lorenzo achève sa carrière dans le Grand Prix.

Pour moi, l'histoire était la chute de Jorge Lorenzo. King of the World en 2015, réalisé et épousseté en 2019. Le mémorable extrait de la chanson «Bright Eyes» de Mike Batt est le suivant:

"Comment la lumière qui a brûlé si vivement peut-elle soudainement si pâle?"

Mon image de 2008 est celle d'un sparkler du 4 juillet, si brusque et éblouissant à son allumage qu'il fait mal aux yeux avant de passer rapidement de l'orange au gris au noir. Lorenzo est sorti de la catégorie 250cc et a eu les batteries qui lui ont permis de se venger de Valentino Fricking Rossi, l'une des étoiles les plus brillantes de l'histoire du MotoGP, à l'apogée de ses formidables pouvoirs. Les frictions entre concurrents ont forcé la construction d'un mur temporaire dans le garage sur chaque site de la course. Lorenzo, rapide comme l'éclair à 21 ans, a passé deux saisons au guidon en tant que protégé réticent de Rossi avant de décrocher son premier titre dans la catégorie reine en 2010. Casey Stoner l'a battu en 2011, mais il a encore gagné en 2012. Marquez est arrivé comme une boule de feu en 2013 , mais Lorenzo a profité d’une mauvaise RC213V pour gagner à nouveau, à 28 ans, en 2015.

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Jorge Lorenzo a remporté son premier titre de MotoGP en 2010. Il est photographié ici avec le champion de Moto2 de cette année, Toni Elias, et Marc Marquez, vainqueur de la catégorie 125cc pour son premier titre mondial.

Il prend sa retraite aujourd'hui, cicatrisé, battu et humilié. Et c'était ça. Trois championnats de première classe en six ans. Aujourd'hui, âgé de 32 ans, il s’écroule à l’arrière du sommet de sa carrière.

L'histoire de Lorenzo montre à quel point la fierté des six autres est la fierté de tous les péchés capitaux. La fierté de Lorenzo l'a mis en colère à propos de l'apparente préférence de Yamaha pour Rossi en matière de développement du vélo. La fierté de Lorenzo l’avait irrité contre l’ensemble du marchandisage et de la machine à sous Rossi, de sorte que cela le poussait à changer d’équipe et à passer par Ducati pour la saison 2017, à faire équipe avec Dovizioso. La fierté de Lorenzo de vouloir donner une leçon à Rossi et à Yamaha a conduit à sa disparition professionnelle aujourd'hui.

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Il a fallu un certain temps pour arriver à rejoindre Ducati, mais Jorge Lorenzo a semblé changer les choses, remportant trois courses et remportant quatre podiums en six courses à mi-parcours de la saison 2018. Son élan a été interrompu par un Grand Prix britannique annulé et une chute à Misano.

Il était si important pour Jorge Lorenzo qu'il soit

S'il n'avait pas rencontré peut-être le plus grand coureur de tous les temps en 2013, il aurait probablement remporté quelques titres de plus. Ma défunte mère avait l'habitude d'insister sur le fait que le timing était la clé du succès; Lorenzo a eu la malchance de se heurter à Marc Marquez de la même manière que Rossi a eu la malchance de se retrouver face à Lorenzo. C'est pire pour Lorenzo parce qu'il était plus jeune quand c'est arrivé.

Qu'on le veuille ou non, nous devrions être reconnaissants des souvenirs qu'il nous a donnés en tant qu'Alien en MotoGP. Il a fait preuve de classe en sachant quand il était temps de partir. Pas de rancune, Jorge. Comme le disent les Irlandais:

Que la route se lève pour vous rencontrer. Que le vent soit toujours dans ton dos. Que le soleil brille sur votre visage! la pluie tombe doucement sur vos champs et jusqu'à ce que nous nous revoyions, que Dieu vous garde dans la paume de sa main.

Exode des Extraterrestres

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Marc Marquez est seul, sans égal.

À la même époque l’année prochaine, trois des premiers extraterrestres – Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo et probablement Valentino Rossi – auront déjà quitté l’immeuble. Sous le règne de Marc Marquez, dirigeant de Honda, la bataille pour

La réalité de l'ère Marquez nous oblige à ajuster le format du «système» de classement des coureurs de la manière suivante:

Après Sepang:

Tranche 1: Marc MarquezTranche 2: Andrea Dovizioso, Fabio Quartararo, Maverick Vinales, Jack Miller, Valentino Rossi, Franco MorbidelliTranche 3: Cal Crutchlow, Pol Espargaro, Alex Rins, Joan Mir, Danilo Petrucci et Johann ZarcoTranche 4: Aleix Espargaro , Miguel Oliveira, Mike KallioTranche 5: Jorge Lorenzo, Andrea Iannone, Karel Abraham, Hafizh Syahrin, Tito Rabat

Après Valence:

Alien: Marc MarquezSub-Aliens: Dovizioso, Vinales, Quartararo, MillerTranche 2: Rossi, Petrucci, Rins, Morbidelli, Pol EspargaroTranche 3: Crutchlow, Oliveira, ZarcoTranche 4: Aleix Espargaro, Bagnaia, Kallio, 6 , Rabat, Syahrin, (Nakagami)

Jusqu'à l'année prochaine

MO et moi avons convenu de tout recommencer l'année prochaine. Je suis presque sûr que la raison pour laquelle ils me retiennent, ce sont tous les commentaires de qualité que nous pouvons lancer sur DISQUS en étant très avisés, raisonnablement articulés et semi-informés. De plus, les discussions sont généralement intelligentes et respectueuses, dépassant de loin les BS habituels des forums en ligne. Ainsi, c’est vous, le lecteur, que je remercie pour le succès de ce tour de passe-passe qui me place bien dans quatre chiffres annuels dont je donne à peu près la moitié à l’IRS.

C'est une bonne chose que je ne fasse pas ça pour l'argent. Mon contrat avec Evans est que Dennis n’est pas autorisé à éditer les aperçus de la course, aussi diffamatoires qu’ils soient. Donc, ce que ce concert ne fournit pas en rémunération, il le fait pour rire en privé. Et c’est vrai pour tous les vrais écrivains de MO à qui on demande de faire plus pour moins, chaque année, le resserrement du marché de la moto sur le marché intérieur se faisant sentir dans de nombreux endroits. Mon seul reproche, c'est qu'ils ne m'emmènent pas en Italie avec eux pour EICMA et un peu de soulagement comique. Je pourrais aller chercher leurs expressos pour eux.

Intégrer de Getty ImagesVoir la saison prochaine!

Je vais essayer de formuler quelques réflexions pendant la saison morte au MotoGP. Je le dis tous les ans et j'arrive rarement. Avec le feuilleton de fin de saison chez Repsol Honda, il pourrait y avoir quelques nouvelles pour quelques semaines de plus. Sinon, le correspondant du MotoGP sur Motorcycle.com continue d’être un problème. Peut-être que l'année prochaine, ils feront de moi l'éditeur du MotoGP. Et envoie-moi un chapeau ou quelque chose.

Cette année encore, merci à nos lecteurs fidèles et aux anciens commentateurs. Tu es la bombe.

Résultats du MotoGP Valencia 2019 Pos. Pilote Team Time 1 Marc Marquez Repsol Honda 41: 21.469 2 Fabio Quartararo Petronas Yamaha SRT 1.026 3 Jack Miller Pramac Ducati 2.409 4 Andrea Dovizioso Ducati Team 3.326 5 Álex Rins Suzuki Ecstar 3.508 6 Maverick Viñales Monster Energy Yamaha 8.829 7 Joan Mir Suzuki Ecstar 10.622 8 Valentino Rossi Monster Energy Yamaha 22.992 9 Aleix Espargaro Aprilia Gresini 32.704 10 Pol Espargaro Usine Red Bull KTM 32.973 11 Tito Rabat Avintia Ducati 42.795 12 Mika Kallio Red Bull Usine KTM KTM 45.732 13 Jorge Lorenzo Repsol Honda 51.044 Karel Abraham Reale 04.871 15 Hafizh Syahrin Red Bull KTM Tech3 1: 16.487 Non classé DNF Andrea Iannone Aprilia Gresini 1 tour DNF Franco Morbidelli Petronas Yamaha SRT 9 Laps DNF Danilo Petrucci Équipe Ducati 14 Laps DNF Johann Zarco LCR Honda Idemitsu 14 Laps DNF Iker Ligue Rouge Bulls 14 Tours DNF Cal Crutchlow LCR Honda Castrol 17 Tours DNF Michele Pirro Ducati Team 19 Tours 2019 Classement final MotoGP Pos. Points Moto 1 Marc Marquez Repsol Honda 420 2 Andrea Dovizioso Ducati Team 269 3 Maverick Viñales Monster Energy Yamaha 211 4 Alex Suzuki Ecstar 205 5 Fabio Quartararo Petronas Yamaha SRT 192 6 Danilo Petrucci Ducati Team 176 7 Valentino Rossi Monster Energy Yamaha 174 8 Jack Pramac Racing Ducati 165 9 Cal Crutchlow LCR Honda Castrol 133 10 Franco Morbidelli Petronas Yamaha SRT 115 11 Pol Espargaro Red Bull KTM Usine 100 12 Joan Mir Suzuki Ecstar 92 13 Takaaki Nakagami LCR Honda Idemitsu 74 14 Aleix Espargaro Aprilia Gresini 63 15 Francesco Bagnaia Pramac Ducati 54 16 Andrea Iannone Aprilia Gresini 43 17 Miguel Oliveira KTM Tech3 33 18 Johann Zarco LCR Honda Idemitsu 30 19 Jorge Lorenzo Repsol Honda 28 20 Tito Rabat Reale Avintia Ducati 23 21 Stefan Bradl Honda Racing Corporation 395 22 Michele Pirro Ducati Team 256 23 Hafizh Syahrin Red Bull KTM Tech3 9 24 Karel Abraham Reale Avintia Ducati 9 25 Sylvain Guintoli Suzuki Ecstar 7 26 Mika Kallio Rouge B ull KTM Factory 7

La publication MotoGP Valencia Results 2019 est apparue en premier sur Motorcycle.com.