La société italienne de motos électriques Tacita lancera son édition de rallye lors du Rallye Dakar qui se déplacera d'Amérique du Sud en Arabie saoudite en janvier 2020.
Mais le Rallye Tacita T-Race a gagné
Au lieu de cela, la moto sera exposée sur le podium le 4 janvier 2020 et sélectionnera des événements en cours de route.
Il participera également au Grand Prix de Qiddiyah non compétitif de 20 km le dernier jour du rallye le 17 janvier 2020.
À peine une grande promo pour la gamme de vélos électriques!
Électricité Tacita
Tacita a deux modèles de croiseurs électriques T-Cruise lancés en 2017, qui coûtent entre 20 000 $ et 42 500 $ A, selon la taille de la batterie.
Croiseur électrique Tacita T-Cruise
Leur série T-Race se compose de l'Enduro, du Motard, du Cross et maintenant du Rallye coûtant jusqu'à 37 000 $ pour le moteur 44 kW / 100 Nm avec une batterie de 18 kWh.
Le Rallye T-Race est la première et la seule moto électrique à courir dans le désert africain lorsqu'un prototype a participé au Rallye Merzouga 2012 au Maroc.
Tacita présentera également sa remorque de recharge à énergie solaire lors du rallye.
Spécifications techniques du Tacita T-Race Rally
Moteur électrique: PMAC Cartographies: Eco et Sport Transmission: boîte de vitesses à 5 rapports avec embrayage hydraulique Système de refroidissement: type liquide, avec circuits pour moteur électrique et contrôleur Batterie de traction: LI-PO Batterie au lithium polymère 18 kWh Durée de vie de la batterie: 370.000 km ou plus de 2000 cycles à 80% de la capacité initiale. Garantie des piles: cinq ans Puissance maximale:
Rallye Dakar 2020
L'organisateur de Dakar, ASO, a signé un accord de cinq ans à compter de 2020 avec la nation contaminée critiquée pour ses violations des droits humains, notamment le meurtre du journaliste américain Jamal Khashoggi.
La nation musulmane a également un dossier médiocre sur le traitement des femmes, ce qui aurait pu être un problème avec les organisateurs du rallye, car de nombreuses femmes participent maintenant.
Cependant, l'année dernière, les femmes saoudiennes ont finalement été autorisées à conduire des motos et à conduire des camions.
Le rassemblement a été déplacé d'Afrique vers l'Amérique du Sud en 2009 après que des menaces de terrorisme en Mauritanie ont forcé l'annulation du 2008.
Il a depuis eu lieu en Argentine, en Bolivie, au Chili et au Pérou, mais cette année n'a eu lieu au Pérou que lorsque les autres pays n'ont pas réussi à parvenir à un accord avec les organisateurs.
On pense qu'une guerre d'enchères a suivi avec l'Arabie saoudite, le Chili et l'Afrique du Sud, l'événement allant finalement au plus offrant.
Le pays riche en pétrole aurait proposé à l'ASO 15 millions de dollars par an, contre 3 millions proposés par le Chili pour 2020.
L'Arabie saoudite compte 2,25 millions de kilomètres carrés de désert, ainsi que les montagnes d'Asir où les températures varient de -2 à 30 degrés Celsius en janvier.
Les organisateurs espèrent inclure d'autres pays du Moyen-Orient comme Oman, la Jordanie, les Émirats arabes unis et l'Égypte dans les années à venir.
Pas d'Aussie Dakar
Il est dommage que l'Australie n'ait pas été prise en considération.
Nous avons contacté le ministre fédéral des sports
Gestionnaire d'événements de motocyclisme en Australie
Toby remporte sa sixième Finke Desert Race en 2018
Cependant, l'Australie
Toby, qui est également le premier Aussie à remporter le Championnat du Monde des Rallyes Tout Terrain, a remporté
Son championnat 2018 comprenait également des manches dans les dunes du Moyen-Orient au Qatar et à Abu Dhabi.
Toby est également le roi des sables australiens, marquant une sixième victoire record dans la Finke Desert Race l'année dernière.
Nous avons organisé une pétition pour obtenir la reconnaissance officielle des honneurs pour le double
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