Vous serez surpris par notre choix pour le vélo de l'année 2019! Continuer à lire.
Contrairement aux années précédentes, je n'ai pas roulé beaucoup de nouveaux vélos cette année. Les fabricants ne
La révision de nouveaux vélos devient de toute façon assez inutile. Chaque année, les vélos s'améliorent un peu, sont plus légers, plus économiques, plus rapides, etc.
Même sur le papier, il n'y a pas d'énormes progrès en termes de performances.
Quant au style,
MBW sur le lancement de Suzuki Katana
Donc, l'exercice de nommer un vélo de l'année semble assez inutile.
Par exemple, comment un vélo d'aventure pourrait-il gagner un vélo de sport, un cruiser, un tourer, un nu, un néo-classique, etc.?
Et chaque année, de nouvelles niches semblent être ajoutées
Donc pour moi, le vélo de l'année n'est pas le plus rapide, le plus puissant, le plus joli, le plus technologique, le meilleur rapport qualité-prix, le plus gros vendeur, etc.
En fait, le vélo que nous avons choisi semble avoir été un peu un flop de vente et est assez cher. Il est n
Alors voilà
Vélo d'écrivain moto de l'année 2019
La Harley-Davidson LiveWire électrique!
Il s'agit d'un vélo de référence dans notre industrie bien-aimée.
Il
Alors que les autres ont parlé de motos électriques et nous ont montré quelques futurs concepts et concepts de travail, Harley est entré et l'a produit.
Ok, ça
Le vélo devait être libéré en septembre, mais les livraisons ont été retardées.
Ensuite, ils ont dû arrêter temporairement la production pour résoudre un problème de surchauffe des chargeurs.
LiveWire sur un chargeur rapide DC
Lorsqu'ils sont arrivés dans les salles d'exposition aux États-Unis, les clients ne se sont pas précipités pour les acheter à 30 000 $ US (environ 44 000 $ A).
Ils ont gagné
Et quand ils le font, ils peuvent coûter plus cher qu'un tourer Ultra Limited habillé!
Mais non seulement le LiveWire est un point de repère historique dans notre industrie,
J'en ai testé un dans les rues de Portland, en Oregon, et dans les montagnes et les forêts de la ville.
Lancement de vélo à Portland
Ça a l'air super, ça
Lisez notre critique complète ici.
Désavantages
Hormis le prix, les inconvénients sont une portée limitée (235 km en ville, 152 km sur autoroute), environ 11 heures pour se recharger sur le réseau et une infrastructure de recharge rapide limitée.
Ces problèmes seront lentement surmontés grâce aux progrès rapides de la technologie des batteries. Astucieusement, Harley pourra mettre à jour facilement sa batterie et même son fournisseur.
Le LiveWire a gagné
Bien que le LiveWire soit passionnant à piloter et admire la technologie, je ne voudrais certainement pas
En fait, le vélo que j'ai le plus hâte de rouler en 2020 est le fou Ducati Streetfighter V4 de 208 ch!
Mais je
Laisser
Notre décision ne sera pas populaire, mais elle suscitera la controverse et amènera les gens à parler de l'avenir de la moto.
Laisser
Quel a été votre choix pour le vélo de l'année 2019? Êtes-vous d'accord / en désaccord avec notre choix? Laissez vos commentaires ci-dessous.
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