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Honda CB650R contre Husqvarna Svartpilen 701

De manière générale, trouver des vélos à jumeler pour la comparaison est un peu plus direct; lancer la R6 contre la CBR600, ou construire notre fusillade de vélo d'aventure est surtout une évidence, mais parfois les vélos qui roulent pour les tests finissent par révéler des personnalités similaires de manière inattendue. Plus tôt cette année, j'ai fait face exactement à cela. La Honda CB650R et la Husqvarna Svartpilen 701 ont toutes deux trouvé leur chemin dans l'allée de leurs fabricants respectifs en même temps (en raison de la mauvaise planification et de la disponibilité limitée de la Svart, plus que tout), et je me suis instantanément retrouvé à jouer à un jeu de repérage similitudes.

Les bases

Oui, cela a aidé que les deux vélos d'essai soient apparus dans la peinture noire, mais il

Honda CB650R vs. Husqvarna Svartpilen 701

En outre, bien que différents à certains égards, ces deux motos visent carrément le même pilote en termes de position sur le marché. Ils

Le trajet

Depuis le démarrage initial des deux moteurs, peu de temps est perdu pour repérer (et ressentir) les différences entre le duo de streetfighters néo-rétro. Du ralenti, là

Honda CB650R vs. Husqvarna Svartpilen 701

La combinaison d'un poids léger, d'un cadre étroit et de larges barres le rend magnifiquement flickable, ajoutant encore à son facteur amusant lors de la traversée de la ville. Sa suspension est assez bien maniérée, avec un débattement suffisant et un réglage complet

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Alors que je parle de la nature amusante et ludique du Svart, il

Les petits détails

Poursuivant dans cette voie de

Le même. Seulement différent. Fourches inversées et phares ronds, mais la roue avant de 18 pouces, les pneus tout-terrain et la suspension entièrement réglable sur le 701 indiquent des intentions légèrement différentes pour les motos.

Du point de vue du design, les choses deviennent un peu subjectives ici. En ce qui concerne la conception globale cohérente, je

Honda CB650R display

Le CB

À la fin

À la fin de la journée, si c'était mon argent durement gagné qui sortait, il serait difficile pour moi de ne pas atterrir dans le camp de Husqvarna. Comme indiqué, la Honda est une bonne moto, une moto douce, une moto compétente, mais

2020 Honda CB650R 2020 Husqvarna Svartpilen 701 PDSF 9 199 $ 9 499 $ Type de moteur quatre cylindres en ligne de 649 cm3 à DACT, quatre soupapes par cylindre 693 cm3 refroidi par liquide Monocylindre, SACT, quatre soupapes par cylindre Alésage et course 67 mm x 46 mm 105 x 80 mm Compression Rapport 11,6: 1 12,8: 1 Transmission à 6 vitesses; embrayage multidisque à bain d'huile Rapport rapproché Embrayage hydraulique 6 vitesses à glissement / assistance, changement de vitesse rapide de haut en bas Chaîne de transmission finale Suspension avant de 41 mm inversée Showa Fourche à fonction séparée (SFF); 4,72 pouces de course Fourche WP inversée de 43 mm avec précontrainte du ressort, réglage du rebond et de l'amortissement de la compression; 4,9 pouces de débattement des roues Suspension arrière Showa mono-amortisseur avec précharge réglable; 5,04 pouces de débattement Amortisseur de type tringlerie simple avec précontrainte de ressort, réglage du rebond et de l'amortissement de la compression; 4,9 pouces de course Frein avant Double étriers hydrauliques Nissin à montage radial à quatre pistons avec disques flottants de 310 mm, disque flottant ABS à 2 canaux de 320 mm, étrier Brembo à 4 pistons, frein arrière Bosch 9M ABS Étrier hydraulique à un piston avec disque de 240 mm, 2 ABS de canal disponible Disque de 240 mm, étrier à 1 piston, Pneu avant Bosch 9M ABS 120 / 70-17 Pirelli MT60 RS 110/80 R18 Pneu arrière 180 / 55-17 Pirelli MT60 RS 160/60 R17 Râteau / Trail 30,0 deg / 4,0 in 25 degrés / 4,7 pouces
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Husqvarna Svartpilen 701 display
Honda CB650R display
Honda CB650R vs. Husqvarna Svartpilen 701

Honda CB650R vs. Husqvarna Svartpilen 701

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