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Serrure de navigation Wunderlich pour système de verrouillage central BMW RT | Revue d'équipement

Wunderlich Navigator Lock sécurise le GPS sur les motos BMW R 1200/1250 RT 2014 et plus récentes équipées du système de verrouillage central d’usine.

Les modèles R 1200 RT et R 1250 RT de BMW, refroidis par liquide, sont disponibles avec un support GPS installé en usine et idéalement placé en haut du tableau de bord. Pour installer votre GPS BMW Navigator 4, 5 ou 6, il vous suffit de le pousser en place…cliquez. Pour le retirer, vous appuyez sur un bouton de déverrouillage situé sur le côté du boîtier. Mais cette fonction pratique de déblocage par pression fait également courir le risque à votre GPS de se faire voler une occasion en passant par une racaille. Bien sûr, vous pouvez emporter votre GPS avec vous ou le ranger dans un sacoche lorsque vous laissez la moto sans surveillance, mais c’est un problème, surtout en voyage.

Votre humble scribe n’est pas le seul pilote de RT à se demander pourquoi BMW n’a pas prévu de moyen de verrouiller le GPS en place, surtout sur les RT comme la mienne équipées d’un verrouillage central qui permet de sécuriser les deux sacoches, les deux poches de carénage et le top case, en appuyant sur un bouton de la télécommande ou du guidon. Wunderlich propose désormais le Navigator Lock pour 2014 et les RT plus récentes. Il s’agit d’un mécanisme actionné par un servomoteur qui désactive le mécanisme de déverrouillage du navigateur lorsque vous activez le système de verrouillage central du vélo. Le servomoteur se fixe à l’abri des regards, sous le nez de la moto, et les connexions électriques plug-and-play se greffent sur l’actionneur pour former un verrou de compartiment de carénage. Accéder à l’espace pour installer l’appareil et effectuer les connexions est un travail simple en suivant les instructions fournies. Voici quelques observations pour l’installation :

Wunderlich Navigator Lock secures the GPS on 2014 and newer BMW R 1200/1250 RT motorcyclesLe bouton de déclenchement du GPS de la RT (flèche rouge) est l’objet du verrouillage du navigateur de Wunderlich. Lorsque le système de verrouillage central de la moto est enclenché en usine, le bouton est désactivé mécaniquement, ce qui sécurise le GPS dans son support. Lorsque le verrouillage central est désactivé, le bouton de déverrouillage fonctionne.

Après avoir retiré le pare-brise et le nez, le cadre du Navigator Lock s’insère derrière la monture du GPS et, avec un peu de cajolerie, par-dessus deux pointes en plastique sur le nez. Il ne va nulle part. L’actionneur s’aligne sur une ouverture et, une fois déployé en enclenchant le système de verrouillage central, il désactive mécaniquement le mécanisme de déclenchement du GPS. Le haut-parleur de droite se met en travers du cheminement du fil, donc retirez la grille et le haut-parleur lui-même, puis faites passer le cordon d’alimentation du verrou par l’ouverture.

The Navigator Lock fits neatly underneath the RT’s nose piece. L’écluse du Navigateur s’adapte parfaitement sous le nez de la RT.

Pour alimenter en électricité et le système de verrouillage central du vélo, le panneau latéral doit se détacher. Si vous n’avez pas retiré le panneau latéral auparavant, consultez la procédure dans votre manuel d’utilisation. Si vous ne le faites pas correctement, vous risquez d’arracher les fragiles languettes de fixation du panneau latéral. Après avoir retiré les vis de la face intérieure du panneau, tirez doucement le panneau vers l’extérieur jusqu’à ce que les broches mâles se détachent des supports en caoutchouc femelles – et pas plus loin. Ensuite, poussez doucement le panneau dans la direction de 10 heures (en regardant le vélo du côté droit) pour séparer les languettes de leurs fentes sur le panneau adjacent. Lorsque vous faites passer le cordon d’alimentation du cadenas sur le côté, ne vous laissez pas tromper par les barres du dessin, qui sont des protections anti-basculement de Wunderlich.

Wunderlich Navigator Lock secures the GPS on 2014 and newer BMW R 1200/1250 RT motorcyclesCâblage plug-and-play sur l’actionneur de la serrure de la poche de carénage droite.

Débranchez la fiche OEM comme indiqué, puis insérez les deux connecteurs dans les deux fiches correspondantes du faisceau de câbles de Wunderlich. Aux États-Unis, les RT haut de gamme à verrouillage central sont généralement équipés d’une radio satellite Sirius. L’antenne satellite doit être retirée de son support de montage et placée sur le cadre du verrou de Wunderlich sur un coussinet adhésif prémonté. J’ai trouvé qu’un vieux jeu de jauges d’épaisseur était suffisamment rigide pour couper l’adhésif et suffisamment souple pour ne pas endommager l’antenne. Vous devrez retirer le support d’antenne OEM, car le verrou du navigateur doit occuper cet espace. Cette étape ne figurait pas dans les instructions fournies, mais il est apparu clairement lors du remontage que le support devait disparaître. Tirez vers le haut à chaque extrémité et secouez-le. Enlevez le papier de protection pour exposer le nouvel adhésif sur le cadre de Wunderlich et collez l’antenne. Testez le verrouillage du navigateur pour confirmer qu’il fonctionne, puis remettez tout en place.

Le Wunderlich Navigator Lock fonctionne comme décrit, en désactivant/activant le mécanisme de déclenchement du GPS de la RT grâce à la fonction de verrouillage central du vélo. Pour 219,95 $ et quelques heures d’installation, vous obtenez une fonction pratique et utile que BMW aurait dû vous fournir au départ.

Pour plus d’informations, appelez le (828) 489-3747 ou visitez le site wunderlichamerica.com.

Cet article a été rédigé par Scott A. Williams et traduit par Accessoires Moto. Les produits sont sélectionnés de manière indépendante. Accessoires Moto perçoit une rémunération lorsqu’un de nos lecteurs procède à l’achat en ligne d’un produit mis en avant.