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Écrans Triumph 007 Scrambler Edition – Moto Writer

Cet article a été rédigé par Mark Hinchliffe et traduit par Accessoires Moto. Les produits sont sélectionnés de manière indépendante. Accessoires Moto perçoit une rémunération lorsqu’un de nos lecteurs procède à l’achat en ligne d’un produit mis en avant.

Triumph a annoncé un nouveau Scrambler 1200 007 Edition pour rentabiliser sa présence dans le 25ème film de James Bond,Pas le temps de mourirLe film sera diffusé sur les écrans en novembre.

La société britannique aurait payé une somme conséquente pour son premier placement de produit dans un film 007, qui comprenait le Scrambler 1200 et le Tiger 900.

Tigre 900

Mais les projecteurs se sont un peu éteints. Ils prétendent être la seule moto du partenariat, mais il y a aussi une Ducati Scrambler dans la remorque.

Et le film devait être projeté en avril avant la sortie de ce modèle en édition limitée.

Cependant, la sortie du film a été repoussée à novembre en raison de la pandémie.

édition 007Triumph Scrambler 1200 Bond 007 limited edition

L’édition Bond 007 du Scrambler 1200 est limitée à 200 unités et coûte la bagatelle de 27 100 dollars australiens.

En comparaison avec lele XC basé sur la route à 20 300 $ (plus les coûts sur route) et le XE orienté hors route à 21 700.

Chaque moto Bond Edition est dotée d’une bride de fixation unique avec numérotation individuelle gravée au laser et est livrée avec un pack spécial de remise Bond qui comprend un certificat d’authenticité numéroté et signé à la main par le PDG de Triumph, Nick Bloor.

Bien sûr, il y a la marque 007, un message spécial sur l’écran de démarrage de 007 “shutter”, des garde-boue anodisés noirs, une main courante, un carter d’huile et des remplissages, un bras oscillant et un couvercle de pignon recouverts de poudre noire, un silencieux Arrow avec des embouts en fibre de carbone, un phare avant en acier inoxydable grillagé et des dispositifs de réglage des roues arrière noirs.

Il n’y a pas de mise à jour des performances, à l’exception du silencieux.

Le moteur est le même bicylindre parallèle de 1200cc avec 66,2kW de puissance et 110Nm de couple.

Placement de produits

Bond film No Time to DieFilmer sans temps mort

Le prix du placement de produit dans un film peut atteindre environ 500 000 dollars, mais pour un film de Bond, il peut être bien plus élevé.

En fait, on pense que Heineken a payé 65 millions de dollars pour que le personnage de Daniel Craig dans Bond sirote leur bière au lieu d’un martini dans le film Spectre de 2015.

Nous n’avons donc aucune idée de ce que Triumph a payé pour avoir le Scrambler 1200 et le Tiger 900 modifiés inclus.

Bond film No Time to DieDouble cascadeur de Craig sur la Triumph Scrambler 1200

Alors pourquoi un méchant conduisant une Ducati Scrambler Desert Sled de 803cc est-il dans la scène principale de la poursuite ?

Bond film No Time to DieTraîneau du désert Ducati Scrambler

L’espionnage de films d’obligations ?

Ducati s’est-elle faufilée dans un cas d’espionnage de Bond ou a-t-elle payé ?

Ou s’agit-il d’un effort délibéré de Triumph pour donner une mauvaise image de son concurrent de scrambler en l’associant à des copains alors que son Scrambler est associé au héros ?

Les Bond movies sont généralement associés à des voitures exotiques, mais les motos ont également été mises en vedette au fil des ans.

La plupart sont des véhicules BMW, bien qu’il y ait eu une série de voitures Ford pendant un certain temps, dont des Aston Martin.

Bond film No Time to DieBon de voir Bond de retour dans une Aston Martin DB5 pour No Time To Die (avec une Ducati à sa poursuite)

Bond a conduit une Honda US90 à trois roues dans l’émission “Diamonds Are Forever” de 1971, une Cagiva W16 dans l’émission “Goldeneye” de 1995 et une Croiseur BMW R 1200 C dans la scène de poursuite au Vietnam du film de Bond de 1997, Tomorrow Never Dies.

Bond filmBond fait glisser un croiseur BMW

Il y avait aussi une Honda Montesa Cota 4RT dans le Quantum of Solace 2008 et le cascadeur australien Robbie Maddison a roulé sur une Honda CRF2050R à travers les toits d’Istanbul dans le Skyfall 2012.

Pendant ce temps, BMW a dominé les franchises de Mission Impossible et de Jason Bourne et Ducati n’a pas hésité à faire du placement de produits avec le Venin et Chips films.

Bien sûr, Triumph a probablement la scène de moto la plus mémorable de tous les films.

Leur TR6 a été utilisée comme une BMW nazie dans la scène de poursuite du film de 1963, La grande évasion.

Guy Mart, ancien coureur de TT et casse-cou de larrikin, prévoit de reproduire ce saut sur une Triumph Scrambler 1200 ce dimanche (8 décembre 2019).

Guy Martin practises Great Escape jumpUn gars s’entraîne pour sa tentative de saut

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