Menu Fermer

Tanner Van De Veer conçoit le concept d’une Harley-Davidson aux lignes épurées – Motorbike Writer

Cet article a été rédigé par Chase Hadden et traduit par Accessoires Moto. Les produits sont sélectionnés de manière indépendante. Accessoires Moto perçoit une rémunération lorsqu’un de nos lecteurs procède à l’achat en ligne d’un produit mis en avant.

Le concept Harley avec des batteries interchangeables ?

En 1987, la moitié des conducteurs de Harley-Davidson avaient moins de 35 ans. En l’an 2000, ce chiffre était plus proche de 15 %. Mais aujourd’hui ? Oof… Le client moyen a aujourd’hui 48 ans et la marque ne se soucie même plus de communiquer les données démographiques sur l’âge des acheteurs. Il y a toujours eu un décalage entre Harley Davidson et la jeunesse d’aujourd’hui, et ils ont récemment fait des pieds et des mains pour reconstruire ce pont.

Le fil de l’actualité a été conçu pour attirer davantage les jeunes clients, mais avec un prix de 30 000 dollars sur une moto qui ne roule même pas, il n’est pas surprenant que les jeunes ne montent pas encore dessus. N’oubliez pas que vous pouvez obtenir une Tesla Model 3 pour 35 000 dollars (seulement 5 000 dollars de plus) et qu’elle est équipée de roues, de batteries, de caractéristiques et d’une sécurité doublées.

Avec des mots à la mode comme “revival” et “reimagination” associés à la marque ces derniers temps, je ne suis pas surpris que le concept de moto que je vais partager avec vous s’appelle littéralement “Harley-Davidson Revival”.

J’apprécie ce que Harley a fait dernièrement, mais cela me rappelle un beau-père qui s’assoit pour jouer avec moi, même s’il n’a aucune idée de ce qu’il fait et qui, indirectement, rend l’expérience encore pire pour tout le monde.

Bien qu’il ne s’agisse que d’un exercice de design, j’essaie de le relier à la situation actuelle de la société H-D, car il correspondrait parfaitement à ses récents objectifs de marque.

C’est une situation difficile, car plus ils s’adressent à un public jeune, moins les irréductibles de Harley seront satisfaits.

La moto elle-même est très belle, très intéressante et futuriste, ce qui, à mes yeux, va certainement plaire aux plus jeunes (bonjour, oui, je suis un jeune public).

QJ Motors SRT 750

Tanner Van De Veer, concepteur de produits et récemment diplômé du DAAP de l’université de Cincinnati, a conçu ce design et a présenté un modèle commercial qui comprend un programme de remplacement des batteries par abonnement visant à supprimer la nécessité de les recharger.

Les concepts vont et viennent, mais c’est un bon début pour se faire une idée de la vision d’une marque et de la direction qu’elle souhaite prendre. Je continue à donner des accessoires à Tanner car le design est très élégant et exotique. Ce phare est tout simplement magnifique et crie “New Harley-Davidson”.