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2021 Kawasaki Ninja ZX-10R et ZX-10RR révélés dans les documents de certification australiens

Cet article a été rédigé par Dennis Chung et traduit par Accessoires Moto. Les produits sont sélectionnés de manière indépendante. Accessoires Moto perçoit une rémunération lorsqu’un de nos lecteurs procède à l’achat en ligne d’un produit mis en avant.


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Une version actualisée de 2021 Kawasaki Le Ninja ZX-10R et le ZX-10RR ont été confirmés dans les données de certification des véhicules soumises en Australie. Les documents de certification révèlent un nouveau carénage pour les Ninjas, ainsi que certaines mises à jour du moteur qui visaient probablement à satisfaire aux exigences de la norme Euro 5.

Les deux modèles devraient faire partie d’un événement révélateur plus vaste Kawasaki a prévu pour le 23 novembre. Kawasaki a soumis les données au ministère australien des infrastructures, des transports, des villes et du développement régional en août, en demandant que les informations soient soumises à un embargo jusqu’au 1er novembre. Kawasaki n’avait probablement pas décidé de la date du 23 novembre à ce moment-là, ce qui a entraîné la publication des données de certification au cours du week-end.

Les fichiers de certification comprennent des images basse résolution de chaque moto, et bien qu’elles soient petites, nous pouvons encore avoir une bonne idée de ce à quoi ressembleront les modèles 2021 ZX-10R.

D’après les photos, il est clair que les motos de litre ont un nez plus pointu inspiré du H2 avec des phares plus petits (probablement des LED). Les clignotants restent intégrés dans les rétroviseurs. Derrière le carénage, nous apercevons un nouvel écran, probablement un écran TFT couleur.

The 2021 Kawasaki Ninja ZX-10R

Le 2021 Kawasaki Ninja ZX-10R.

Les carénages latéraux sont nouveaux, avec une seule et grande ouverture de chaque côté. D’après ces photos, il apparaît que les deux couleurs présentées ici ont une finition mate, avec du noir pour la ZX-10RR et du vert pour la ZX-10RR. D’autres options de couleurs peuvent avoir une finition plus brillante.

The 2021 Kawasaki Ninja ZX-10RR

Le 2021 Kawasaki Ninja ZX-10RR.

Les certifications font état de la même puissance de pointe des deux modèles que leurs versions 2020 respectives, mais elles arrivent à leur apogée à des régimes différents, ce qui suggère quelques mises à jour du moteur pour satisfaire à la norme Euro 5. Le moteur de 998 cm3 du 2021 ZX-10R est listé comme produisant 200 ch à 13200 tr/min (le modèle 2020 revendique 200 ch à 13500 tr/min) tandis que le 2021 ZX-10RR est listé comme produisant 201 ch à 14000 tr/min (contre 13500 tr/min pour le modèle 2020). Cela suggère quelques changements au moteur pour l’aider à répondre aux exigences Euro 5.

Nous avons vérifié auprès de l’Administration nationale américaine de la sécurité routière et avons trouvé des informations sur le numéro d’identification du véhicule (VIN) ainsi que des preuves supplémentaires de l’existence d’une 2021 ZX-10R neuve. Malheureusement, il semble que les ZX-10R américaines continueront à être moins puissantes que les modèles proposés ailleurs, le document de la NHTSA mentionnant 186 ch, soit la même chose que le modèle 2020.

D’après les photos, nous ressemblons également aux modèles 2020, qui seraient équipés d’une fourchette Showa Balance Free Front et d’étriers Brembo. Le cadre ressemble aussi aux modèles 2020, mais il nous faudra une meilleure photo pour en être sûr.

Le poids à vide indiqué (avec tous les fluides sauf un réservoir partiellement rempli) pour les deux modèles est de 427,7 livres, le même que pour le modèle 2020, donc nous nous attendons à ce que les poids à vide finaux soient similaires.

Comme pour tout autre changement, nous devrons attendre l’annonce officielle dans le courant du mois. Consultez-nous sur le site Motorcycle.com pour connaître les dernières nouvelles.

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