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Le dépôt de la marque “eSR1” de Piaggio fait allusion à un scooter électrique Aprilia

Cet article a été rédigé par Dennis Chung et traduit par Accessoires Moto. Les produits sont sélectionnés de manière indépendante. Accessoires Moto perçoit une rémunération lorsqu’un de nos lecteurs procède à l’achat en ligne d’un produit mis en avant.

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Un nouveau dépôt de marque pour un logo “eSR1” peut suggérer une Aprilia Le scooter est en route. L’Aprilia eSR1 partagera probablement sa technologie avec un autre membre de la famille Piaggio, le Vespa Scooter Elettrica.

L’Office de la propriété intellectuelle de l’Union européenne a publié aujourd’hui la demande d’enregistrement de la marque, qui montre un logo avec “eSR1” dans une police de caractères stylisée. Le demandeur de la marque n’a pas encore été révélé, mais il est clair que le dépôt a été effectué par le groupe Piaggio.

L’indice évident est que la partie “SR” de la marque correspond au logo SR que Piaggio utilise actuellement sur la gamme de scooters Aprilia SR. Voici le logo eSR1 avec le logo de la réplique SR-GP qu’Aprilia a lancé l’année dernière :

L’autre indice est que la demande de marque a été déposée au nom du propriétaire par Jacobacci &amp ; Partners S.P.A., le cabinet d’avocats italien qui s’occupe des questions de propriété intellectuelle de Piaggio.

Aprilia SR-GP Replica

La réplique de l’Aprilia SR-GP est une édition spéciale de la SR 50 aux couleurs de la moto de course RS-GP MotoGP de 2019.

Aprilia produit actuellement des modèles SR en 50, 125, 150 et 160cc sur différents marchés, mais la marque n’est pas encore entrée dans l’espace électrique. La société mère Piaggio, cependant, a déjà un scooter électrique éprouvé sur le marché de la Vespa Elettrica.

The Vespa Elettrica.

La Vespa Elettrica.

Piaggio partage déjà sa technologie de scooter avec ses marques, il n’est donc pas nécessaire de faire un grand saut pour imaginer le moteur électrique et les batteries de l’Elettrica reconditionnés pour un Aprilia eSR1.

Les dépôts de marques ne fournissent généralement pas d’indications précises sur la date (ou même sur le fait) à laquelle un produit fini sera mis sur le marché. Si l’eSR1 partage sa technologie avec l’Elettrica, une grande partie du développement aurait été achevée avant le début du projet. Le fait que Piaggio ait déposé un logo, ou “mot-symbole”, suggère que le eSR1 est beaucoup plus proche de la production que si le dépôt ne concernait que le nom en texte clair.

En tant que tel, nous pouvons probablement nous attendre à voir l’Aprilia eSR1 révélé très bientôt.

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