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Les meilleurs casques de moto pour les pilotes de Harley

Cet article a été rédigé par John Burns et traduit par Accessoires Moto. Les produits sont sélectionnés de manière indépendante. Accessoires Moto perçoit une rémunération lorsqu’un de nos lecteurs procède à l’achat en ligne d’un produit mis en avant.

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Si vous ne comprenez pas, nous ne pouvons pas vous l’expliquer. Mais vous savez qui vous êtes. Ce n’est pas une règle universelle, mais pour beaucoup, beaucoup de motards, c’est Harley ou rien. Pour beaucoup d’entre eux, le casque doit reprendre le thème qui comprend souvent mais pas toujours la veste en cuir, le portefeuille enchaîné et les tatouages. En vérité, le crâne de tout le monde est fondamentalement de la même forme, à l’extérieur en tout cas, donc un bon casque reste un bon casque, peu importe ce que vous conduisez. Mais il existe des variations qui font de certains d’entre eux les meilleurs casques Harley. Nous y voilà.

Table des matières

Harley-Davidson Sport Glide 3-en-1 X07

Faut-il dire à ceux qui conduisent une Harley que Harley-Davidson vend une énorme gamme d’engins et d’accessoires ? Et la plupart d’entre eux portent déjà une barre et un bouclier ou une identification Harley. Le Sport Glide 3-en-1 est un best-seller, puisqu’il peut être un demi-casque en enlevant le masque facial et la manchette confort arrière, un ¾ en ajoutant seulement la manchette confort arrière, ou un intégral en ajoutant le masque facial et la manchette confort arrière. Son écran solaire rétractable offre une protection contre les UV à 95 %, ainsi qu’un revêtement antibuée et anti-rayures. Côté musique, vous avez la compatibilité avec le casque Bluetooth BOOM Audio 20S de Harley. En matière de sécurité, celui-ci est fabriqué par Scorpion pour H-D, un fabricant de casques respecté. Mais, et c’est un gros mais, seule la demi-coque répond aux normes de sécurité du DOT ; le masque facial et le manchon de confort “sont uniquement destinés au confort et ne fournissent aucune caractéristique de sécurité”.

Cachet officiel d’approbation

Arai Ram-X – 680

Si vous n’allez pas loin ou vite, si la conduite est plutôt une question de socialisation, alors le casque ouvert a beaucoup à vous recommander, et le Arai Ram-X, récemment réinventé, est l’un des meilleurs. Par ailleurs, si vous êtes assis derrière le pare-brise d’une grosse moto de tourisme à l’abri du pire que la route puisse vous réserver, le casque intégral est également une bonne chose – mais sachez qu’un casque intégral offre la meilleure protection du menton et du visage en cas d’accident.

En tout cas, le Ram-X représente la dernière évolution du casque qu’Arai a construit à la main au Japon depuis 1988. Sa forme ovale intermédiaire convient le mieux à de nombreuses têtes nord-américaines, et l’épaisseur des coussinets intérieurs personnalisés en fait l’un des visages ouverts les plus confortables, les plus légers et les plus respirants du marché. Nous avons passé en revue le Ram-X ici l’année dernière.

Résultat net/super-premium, visage ouvert super-confortable

Shoei RF-1200 Casque intégral de moto dédié TC-5 Gris mat/noir Large – 470

Pour une sécurité optimale pour toute la tête, il n’y a rien de mieux qu’un casque intégral, et si l’on parle de “meilleur”, Shoei est dans les deux ou trois premiers fabricants au monde. Le RF, dit-il, est “l’apogée de la perfection” et “représente le point culminant de 56 ans d’héritage du casque”. En fait, le RF1400 de Shoei vient de remplacer le RF1200 il y a quelques semaines, mais il n’est pas encore disponible dans une version dédiée, Stars and Stripes ; les pilotes de Harley adorent leurs drapeaux et leurs insignes. Et bien que le nouveau RF1400 soit un peu plus raffiné, le RF1200 est toujours un casque super-premium avec l’avantage supplémentaire qu’il sera sans doute en vente à un moment donné. Voici un révision des 1200 à partir de 2014.

Le confort, la protection et le patriotisme

Shark Evo One-2 – 400 $ – 470

Le casque modulaire, ou casque à visière rabattable, offre le meilleur de tous les mondes : un style ouvert lorsque vous avez besoin de voir et d’être vu, ainsi qu’une protection intégrale du visage, un confort et une non-reconnaissance lorsque vous le souhaitez. Le Shark Evo One-2 n’est pas tout à fait notre modulaire préféré (ce titre est détenu par le plus cher Shoei Neotec 2), mais il pourrait bien être le plus cool : C’est parce que c’est le seul modulaire dont la barre de menton tourne tout le long du corps et derrière, donnant à son porteur un look propre, “pas de flic”, et lui permettant également d’être porté en mode visage ouvert à la vitesse de l’éclair sans faire office de voile. Comme tous les bons modules, il est également équipé d’un pare-soleil rétractable qui protège les yeux lorsqu’il est porté avec l’écran ouvert. Et, selon M. Shark, c’est le seul modulaire qui passe avec succès les tests de sécurité du DOT en position ouverte et fermée. Graphique Slasher Matt montré. Nous avons sauté le Shark ici l’année dernière.

Résultat final / Flexibilité ultime pour tous les types de circonscription

AGV X3000 – $245 – $280

La rétro est très répandue chez les conducteurs de Harley, et le rétro X3000 d’AGV est l’un des plus beaux et des plus confortables des rétros nous avons échantillonné. Que vous soyez un adepte de la course sur route ou non, vous pouvez comprendre que le X3000 est basé sur le premier casque intégral d’AGV, celui porté et partiellement conçu par le légendaire pilote de moto et actuel CHEVAL, Giacomo Agostini, en 1969. Bien que la forme soit de la vieille école, les matériaux sont tout sauf de la vieille école. La coque du X3000 est en fibre de verre AFC (Advanced Composite Fiber), et la doublure intérieure est principalement en microsuède et en cuir. Le X3000 est disponible avec de nombreux graphiques sympas (graphique Nieto Tribute montré), et c’est le casque rétro le plus agréable à porter et le plus beau du marché, avec un souci du détail qui manque à la plupart des casques rétros.

Résultat final / Cool as Ago

HJC RPHA 11 Pro – 536

Nous n’avons pas pu nous empêcher de remarquer qu’au fil des ans, beaucoup de gens de Harley ont des personnalités hors normes et aiment s’exprimer dans leurs vêtements. HJC propose des graphismes vraiment intéressants, notamment dans sa ligne RPHA 11 haut de gamme, dont le nouveau Joker présenté ici. Ces vêtements sont fabriqués en Corée et offrent environ 85 % de la qualité et du confort des marques super-premium telles que Arai et Shoei pour un prix nettement inférieur. La 11 Pro a été conçue à l’origine pour la course, elle est donc dotée d’un oculaire plus grand que d’habitude, d’un aérodynamisme glissant et silencieux et d’une coque hybride en fibre de carbone vraiment légère et résistante. Nous avons examiné le RPHA 11 Pro ici.

Résultat : un super beau casque, complètement différent

Casques de Daytona Demi-casque de moto allemand, noir mat – 55 $ – 72

Nous vous encourageons vivement à ne pas le faire, mais comme la moitié des jeunes que nous voyons se promener sur Sportsters portent de toute façon des répliques nazies, nous vous prions de vous assurer que tout objet inconsidéré que vous choisissez d’afficher sur votre tête porte au moins un autocollant authentique du ministère des transports. Et puisque ceux-ci sont facilement falsifiables, veuillez regarder à l’intérieur du casque pour vous assurer qu’il a une épaisse doublure en polystyrène pour absorber les chocs, et pas seulement une fine couche de mousse bon marché.

La doublure à l’intérieur de ce demi-casque Daytona, un peu comme du polystyrène, est ce qui va s’écraser pour absorber un impact, à la place de votre crâne. Le plastique dur à l’extérieur est plus pour le spectacle, et à lui seul, il n’est pas aussi efficace pour vous protéger. En attendant, le tissu qui absorbe l’humidité et qui recouvre la doublure garde votre tête plus fraîche et plus confortable, et Daytona vous propose un couvre-chef (`do rag !) et un sac à cordon. C’est bien mieux que rien, jusqu’à ce que vous ayez pris assez d’insectes et de pierres dans la bouche pour passer à quelque chose de plus haut dans la chaîne du casque. Bonne chance.

Conclusion / Mieux que pas de casque

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