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Yamaha Zuma 125 2022 : première vue – Motorcycle.com

Cet article a été rédigé par Dennis Chung et traduit par Accessoires Moto. Les produits sont sélectionnés de manière indépendante. Accessoires Moto perçoit une rémunération lorsqu’un de nos lecteurs procède à l’achat en ligne d’un produit mis en avant.

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Yamaha a annoncé un scooter Zuma 125 redessiné pour 2022, offrant une nouvelle apparence plus robuste et la technologie de commande variable des soupapes (VVA). Yamaha a utilisé la technologie VVA pour un certain nombre de modèles au cours des dernières années, principalement sur les scooters, mais aussi sur le Zuma 125. également sur la moto de sport R15 pour les marchés asiatiques. Le Zuma 125 2022 sera le premier modèle avec VVA que Yamaha apportera en Amérique.

Visuellement, le Zuma 125 2022 (également connu sur d’autres marchés comme le Canada sous le nom de BWs 125) a un look plus utilitaire et tout-terrain que le design précédent. Le garde-boue en bec est plus grand et plus anguleux, tandis que le bouclier avant a une forme plus bloc. Les pneus sont de la même taille que le modèle 2021, mais le Zuma 2022 est équipé du nouveau pneu DURO tubeless fat avec un dessin de bloc plus agressif.

Le moteur de la nouvelle Zuma a la même cylindrée de 125 cm3 que le modèle 2021, mais au lieu d’avoir un alésage de 52,4 mm et une course de 57,9 mm, le moteur 2022 a un alésage de 52,0 mm et une course de 58,7 mm. Le taux de compression est également plus élevé, à 11,2:1 contre 10,0:1 auparavant.

Le moteur reste un SACT à quatre soupapes refroidi par air et injecté, mais il utilise désormais la technologie VVA pour modifier le calage des soupapes à différents régimes. Le système VVA ajuste le calage pour une accélération linéaire, un couple plus fort à bas régime et plus de puissance à haut régime. La puissance est transmise à la roue arrière par une transmission à courroie trapézoïdale avec un embrayage centrifuge.

Le châssis est constitué d’un cadre en tubes d’acier avec un design en escalier. La hauteur de la selle est de 30,9 pouces, un peu plus élevée que la précédente de 30,7 pouces, mais la forme étroite de la selle permet d’atteindre facilement le sol.

La fourche télescopique de 33 mm offre un débattement de 3,2 pouces tandis que la suspension arrière à double amortisseur offre un débattement de 3,1 pouces. Le Zuma utilise un système de freinage unifié, le levier de frein arrière appliquant un peu de force de freinage à la roue avant tandis que le levier de frein avant ne contrôle que le frein avant.

Yamaha affirme que le compartiment de rangement sous la selle est suffisamment grand pour accueillir un casque intégral, mais il propose également deux porte-casques. Le compartiment de rangement avant dispose d’une prise USB-A pour recharger les appareils électroniques.

Les autres caractéristiques comprennent des phares asymétriques avec des faisceaux réglables, un écran LCD et une béquille centrale. Yamaha affirme que le Zuma 125 a une consommation de 101 mpg, ce qui se traduit par une autonomie de 162 miles avec un réservoir plein.

La Yamaha Yuma 125 2022 sera proposée en bleu Team Yamaha ou en noir mat. Attendez-vous à ce qu’elle arrive dans les salles d’exposition en juillet avec un prix de 3 699 $.

Yamaha Zuma 125 2022 – Spécifications
Type de moteur
125cc refroidi par liquide, 4 temps, SACT ; 4 soupapes
Alésage x Course
52,0 mm × 58,7 mm
Rapport de compression
11.2:1
Alimentation en carburant
Injection de carburant
Allumage
TCI (allumage commandé par transistor)
Transmission
Automatique à courroie trapézoïdale
Suspension avant
Fourche télescopique verticale avec un débattement de 3,2 pouces
Suspension arrière
Double amortisseur avec bras oscillant avec un débattement de 3,1 pouces
Freins avant
Frein à disque / 245mm / simple disque avec étrier à double piston
Freins arrière
Frein à disque / 230mm / disque simple avec étrier à piston simple
Pneu avant
120/70-12 51L
Pneu arrière
130/70-12 56L
Longueur
75.6 pouces
Largeur
29.9 pouces
Hauteur
45.3 pouces
Hauteur du siège
30.9 pouces
Empattement
52.8 pouces
Capacité du réservoir de carburant (litres)
1,6 gallon
Consommation de carburant
101 mpg (revendiqué)
Poids à vide
282 livres (revendiqué)
Tableau de bord
LCD numérique
Chargement
Dispositif de charge USB-A en façade

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