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Kawasaki travaille sur une moto hybride suralimentée – Motorbike Writer

Cet article a été rédigé par Vishal Venugopal et traduit par Accessoires Moto. Les produits sont sélectionnés de manière indépendante. Accessoires Moto perçoit une rémunération lorsqu’un de nos lecteurs procède à l’achat en ligne d’un produit mis en avant.

Kawasaki a été expérimenter des motos hybrides depuis un certain temps. Aucun d’entre eux n’est en production, mais nous avons vu plusieurs brevets que le constructeur japonais a déposés concernant cette technologie. Le plus récent, cependant, suggère l’ajout d’une autre technologie Kawasaki – un compresseur. Plus précisément, le brevet porte sur un moteur qui entraînera à la fois la moto et la turbine du compresseur.

Motorcycle.com mentionne que Kawasaki a déposé une marque pour “E-BOOST” au Japon pour diverses utilisations. Le “E” signifie très probablement électricité, tandis que le “Boost”, nous supposons, suggère un compresseur. Cela pourrait signifier que cette nouvelle technologie de superchargeur électronique a dépassé le stade de la conception et que nous pourrions très bien voir un prototype sous peu.

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Source : Motorcycle.com

Kawasaki propose de nombreux modèles suralimentés, dont la H2H2R, H2 SX et Z H2. Contrairement à ces modèles, où le vilebrequin entraîne le compresseur de suralimentation par l’intermédiaire d’une chaîne, le nouveau brevet révèle qu’une prochaine moto sera équipée d’un moteur électrique pour entraîner la turbine. En théorie, cela devrait également permettre au compresseur de fonctionner instantanément.

Le site brevet révèle également que la technologie pourrait être utilisée en combinaison avec un moteur à essence, ce qui permettrait de passer d’une voiture électrique à une voiture à essence. modes hybrides. En fonction de la vitesse, de l’accélération, de la sélection des vitesses et du niveau de la batterie, le vélo passe automatiquement d’un mode à l’autre ou vous laisse le faire manuellement.

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Source : Motorcycle.com

Une demande de brevet ne signifie pas nécessairement que la technologie en question verra le jour. Néanmoins, le dépôt de la marque suggère que Kawasaki a fait quelques progrès dans le développement du projet. Plus tôt cette semaine, Kawasaki a annoncé prévoit d’agrandir son usine aux États-Unis, avec “des investissements croissants dans le développement de nouveaux produits qui seront disponibles sous peu, en particulier sur les marchés en pleine croissance des MULE, ATV et JetSki, ainsi que sur les nouvelles motos de route innovantes, nos nouveaux projets de sources d’énergie électrique, hybride et hydrogène et les motos tout-terrain”.

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